Pique Nique Paris Cargo Bikes

Réservez la date, et venez partager un bon moment avec nous le dimanche 1er octobre, dans le bois de Vincennes (voir carte ci dessous) pour le Paris Cargo Bikes Pique-Nique!

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Les utilisateurs de vélos cargos sont les mieux placés pour répondre aux questions que vous vous posez: me faut-il un longtail, un biporteur ou un triporteur? Est ce qu’une assistance électrique est indispensable pour mon trajet? Comment choisir un vélo alors que je ne peux pas l’essayer ?
Leurs avis vous aideront certainement à faire votre choix!

Si vous avez un cargo, venez rencontrer (ou revoir) des gens qui ont fait le même choix que vous.
Nous vous attendons nombreuses et nombreux !

Le rassemblement se fera sur la route de ceinture du lac daumesnil, au nord ouest de celui ci (point GPS 48°49’56.1″N 2°24’30.6″E).

Paris Cargo Bikes Meeting 2016

Cette année, le Paris Cargo Bikes Meeting aura à nouveau lieu route de la Tourelle, en plein bois de Vincennes, le Dimanche 3 juillet 2016.

Nous prévoyons, comme l’année dernière, une rencontre entre utilisateurs, sous la forme d’une journée d’échanges, d’essais et de bons moments.
Si vous cherchez des infos sur les vélos cargos, vous y croiserez des utilisateurs de pleins de modèles différents: triporteurs, biporteurs assistés ou non, long tails etc. Leurs avis vous aideront certainement à faire votre choix!

affPCBM2016-01Si vous avez un cargo, venez rencontrer (ou revoir) des gens qui ont fait le même choix que vous!
Nous vous attendons nombreuses et nombreux!

Tristan et son Urban Arrow

tristan-et-son-urban-arrow_001L’interview d’aujourd’hui est consacrée à Tristan, premier utilisateur d’Urban Arrow à nous livrer son expérience. Tristan a de particulier à nos yeux qu’il est le premier à nous avouer avoir été influencé par notre site. Grâce à lui, vous saurez tout sur ce biporteur très convoité !

PCB : Une phrase pour te présenter ?

Tristan : Je m’appelle Tristan et je me déplace quotidiennement en vélo depuis près de 15 ans.

PCB :  Comment en es tu venu au vélo cargo?

Tristan : J’ai découvert le vélo cargo sur le forum vélotaf, alors que je n’en avais jamais vu ni entendu parlé. J’ai vécu 10 ans à Beyrouth où je me déplaçais en vélo et ce genre de machine n’existait évidemment pas dans cette ville plutôt rétive au vélo…

Découvrir leur existence a été une révélation ! Cela représentait l’espoir de se passer entièrement de la voiture en ville, et de faire du vélo utilitaire Lire la suite

Un bébé dans un Bakfiets

Pour transporter des enfants, tout le monde vous le dira, c’est le bakfiets qui remporte le concours haut la main. Seulement voilà, en fonction de l’âge de l’enfant (voire de l’âge des enfants), plusieurs possibilités s’offrent à vous.

un-bebe-dans-un-bakfiets_00Je vais essayer de faire un état des lieux de ses différentes possibilités (les âges/poids sont approximatifs) avec les avantages et Lire la suite

Diane, Franck, leur Bullitt et leur Bakfiets

Après Matthieu, Robin et Clément, on en finit avec les présentations des membres de l’équipe du Paris Cargo Bikes Meeting avec Diane & Franck. Fondus de vélo sous toutes ses formes, c’est bien à eux qu’il faudra vous adresser si vous hésitez entre un Bullitt et un Bakfiets : ils ont en effet chacun un cargo-bike différent, ce qui leur a valu le qualificatif de “couple le plus dingo-vélo du Val de Marne”. Ils tentent ici de justifier leurs choix.

Paris Cargo Bikes : Une phrase pour vous présenter ?

Bullitt ou Bakfiets, pourquoi choisir ?

Bullitt ou Bakfiets, pourquoi choisir ?

Diane et Franck, 35 ans chacun. Nous avons deux garçons, l’un de 3 ans, l’autre de 5 mois. Nous nous sommes connus grâce au vélo, au VTT plus exactement.

Franck : Après une période professionnelle de 4 ans en Suisse, où nous avons eu l’occasion de voir à quels égards le vélo avait droit ailleurs qu’en France, nous nous étions promis de militer pour la Cause du vélo de retour en France. Nous faisons donc avancer les choses, à notre mesure, dans une association locale de cyclistes urbains, MDB pour ne pas la citer, et en particulier dans le Val de Marne (MDB94). Nous militons pour que le vélo soit considéré comme Lire la suite