Paris Cargo Bikes dans “Les Français à vélo” sur France 2

paris-cargo-bikes-dans-les-francais-a-velo-sur-france-2_004Il y a quelques jours notre association a été contactée par un sympathique journaliste de France 2 qui voulait suivre une jeune maman active utilisatrice de vélo cargo dans ses déplacements quotidiens. Le but de France 2 était louable, montrer que les français et le vélo, ce n’est pas qu’une histoire de Tour de France !

 

paris-cargo-bikes-dans-les-francais-a-velo-sur-france-2_001Nous avons immédiatement accepté cette opportunité de promouvoir le vélo cargo, but avéré de notre association, à une heure de grande écoute sur une télévision nationale. Le spot est passé ce vendredi 27 juin juste après le 20 heures, date choisie à point nommée pour promouvoir la tenue du Paris Cargo Bikes Meeting qui se déroulera le 29 Juin. Si ne serait-ce qu’un tout petit pourcent des 6 millions de téléspectateurs sctochés devant France 2 à cette heure là a découvert le vélo cargo à cette occasion, le jeu en valait la chandelle.

paris-cargo-bikes-dans-les-francais-a-velo-sur-france-2_002En effet, Diane et ses deux enfants ont été escortés pendant toute une journée par une équipe de tournage. Son mari, Franck, a trimballé le caméraman sur la plateforme de son bullitt dans toute la ville, et le preneur de son n’a pas hésité à s’allonger dans la caisse du bakfiets pour interviewer Diane. Des situations parfois cocasses, mais c’était pour la bonne cause !paris-cargo-bikes-dans-les-francais-a-velo-sur-france-2_003

Le Bakfiets de Julie

butte-aux-cailles  Nous avons le plaisir de vous présenter Julie, qui l’air de rien au guidon de son “petit” Bakfiets noir, grimpe la Butte aux Cailles comme une promenade de santé avec ses deux enfants à bord, et ce rien qu’avec ses mollets ! Outre son énervant coup de pédale, elle déborde d’un enthousiasme communicatif qu’elle vous transmet aujourd’hui en ne tarissant pas d’éloges pour son véhicule !

PCB : Une phrase pour te présenter ?

Julie : Alors… (on ne compte pas les points de suspension, si?) Moi, en fin d’études de science politique dans le Vème, où mon conjoint travaille, deux enfants scolarisés dans le XIIIème, où je travaille également et où nous résidons, bref, un microcosme assez idéal pour le vélo !

PCB : Comment en êtes-vous venus au vélo cargo ?

Julie : Avec la naissance de nos deux enfants (respectivement 4 et 3 ans), et une culture du « rayon » bien ancrée Lire la suite

Un bébé dans un Bakfiets

Pour transporter des enfants, tout le monde vous le dira, c’est le bakfiets qui remporte le concours haut la main. Seulement voilà, en fonction de l’âge de l’enfant (voire de l’âge des enfants), plusieurs possibilités s’offrent à vous.

un-bebe-dans-un-bakfiets_00Je vais essayer de faire un état des lieux de ses différentes possibilités (les âges/poids sont approximatifs) avec les avantages et Lire la suite

Diane, Franck, leur Bullitt et leur Bakfiets

Après Matthieu, Robin et Clément, on en finit avec les présentations des membres de l’équipe du Paris Cargo Bikes Meeting avec Diane & Franck. Fondus de vélo sous toutes ses formes, c’est bien à eux qu’il faudra vous adresser si vous hésitez entre un Bullitt et un Bakfiets : ils ont en effet chacun un cargo-bike différent, ce qui leur a valu le qualificatif de “couple le plus dingo-vélo du Val de Marne”. Ils tentent ici de justifier leurs choix.

Paris Cargo Bikes : Une phrase pour vous présenter ?

Bullitt ou Bakfiets, pourquoi choisir ?

Bullitt ou Bakfiets, pourquoi choisir ?

Diane et Franck, 35 ans chacun. Nous avons deux garçons, l’un de 3 ans, l’autre de 5 mois. Nous nous sommes connus grâce au vélo, au VTT plus exactement.

Franck : Après une période professionnelle de 4 ans en Suisse, où nous avons eu l’occasion de voir à quels égards le vélo avait droit ailleurs qu’en France, nous nous étions promis de militer pour la Cause du vélo de retour en France. Nous faisons donc avancer les choses, à notre mesure, dans une association locale de cyclistes urbains, MDB pour ne pas la citer, et en particulier dans le Val de Marne (MDB94). Nous militons pour que le vélo soit considéré comme Lire la suite