Archives de catégorie : Interviews

Des propriétaires de cargo-bikes ont répondu à un questionnaire pour expliquer comment et pourquoi ils utilisent leur vélo-cargo.

Benoît et son DOUZE V2

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Nous profitons de cette période un peu particulière où beaucoup d’entre vous recherchent une solution alternative pour vous déplacer à la sortie du confinement pour vous présenter Benoit, qui en est à son troisième cargo!

Paris Cargo Bikes :une phrase pour te présenter ?

Benoit : Benoit, 34 ans, heureux jeune papa et heureux propriétaire d’un DOUZE Cycles V2 mécanique ! ça fait beaucoup de bonheur pour un seul homme !

Dans un cargo, on peut en mettre des choses!

PCB : Comment en es-tu venu au vélo, et plus précisément au vélo cargo?

Benoit : Je crois que j’ai toujours aimé le vélo. Avec mon premier “salaire” à 15 ans je me suis acheté un vélo de course : un Spego 130 (le seul que j’ai toujours d’ailleurs, je l’ai transformé en vélo de rando) ! J’ai toujours eu des vélos que j’ai achetés/revendus : des VTC, des VTT et même un pliable, un tandem et un monocycle !

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Maud et son Edgerunner

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Nouvelle année, nouvelles interviews!

Aujourd’hui, une petite excursion en banlieue Parisienne, à la rencontre de Maud, utilisatrice heureuse d’un Edgerunner de chez Xtracycle.

 

PCBM : Bonjour, une phrase pour te présenter ?

Maud: je m’appelle Maud, j’ai 31 ans, 2 enfants, un mec, un chat, et un edgerunner.

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PCBM : Comment en es-tu venu au vélo cargo ?

Maud: Grâce à mon compagnon qui a eu une question existentielle un jour “ comment réduire nos 390€ de frais d’essence mensuel?”.

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Vincent et son Urban Arrow

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Aujourd’hui, nous quittons la région parisienne pour nous diriger vers l’Allier où nous avons rencontré Vincent, sa famille et leur Urban Arrow.

Paris Cargo Bikes: Quelques mots pour te présenter?WP_20140921_003

Vincent: Une famille de cinq enfants, convertis au vélo depuis plusieurs années, même si nous vivons dans une petite ville plutôt centrée sur la voiture. Nous approchons de la quarantaine et les enfants ont 7, 3 et 19 mois.
Accessoirement, j’ai organisé et géré la journée sans voitures de 1998 à 2001 pour le ministère de l’Environnement. Je suis donc sensibilisé et actif sur le front de la mobilité.

PCB: Comment en es-tu venu au vélo-cargo?

Vincent: Nous nous déplacions beaucoup en vélo, pour des raisons de plaisir et de sensibilisations environnementales. Mais avec nos deux premiers enfants, la question s’est vite posée Continuer la lecture →

Thomas et son DOUZE V1

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Aujourd’hui, Paris Cargo Bikes prend la route vers l’ouest, pour rencontrer, à Nantes, un des fondateurs de la toute nouvelle association Nantes Cargos Bikes .

PCB : Une phrase pour te présenter ?
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“le freeride, plus qu’un concept, un état d’esprit”.

Sérieusement, j’ai 38 ans pour encore quelques semaines, je roule à vélo depuis toujours, que ce soit au quotidien ou comme discipline sportive. J’ai une facheuse tendance à faire du prosélytisme au près de mes collègues.

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Tiphaine et ses Babboe

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Les beaux jours reviennent!
Pour entamer cette nouvelle saison d’interviews, nous sommes allés à Paris, rencontrer Tiphaine et ses enfants et ses Babboe, oui oui, SES babboe.

 

Paris Cargo Bikes : Une phrase pour te présenter ?
Je m’appelle Tiphaine, je suis chargée de projet pour une grande école parisienne, femme de libraire, mère de trois enfants et heureuse, très heureuse propriétaire d’un bi-porteur Babboe City et plus récemment d’un tri-porteur Babboe Curve.

 

 SetP1PCB : Comment en es-tu venu au vélo cargo ?
Lorsque j’ai attendu mon troisième, il m’a fallu trouver une solution pour transporter tout mon petit monde. 
Je suis depuis toujours une cycliste convaincue, sans être une reine du vélo.
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Annemarie et son Bicicapace

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annemarie-et-son-bicicapace-003Pour cette nouvelle interview, pas de Bullitt, ni Bakfiets, mais changeons un peu en rencontrant l’heureuse propriétaire d’un Bicicapace, un petit vélo cargo original conçu en Italie.

PCB : Une phrase pour te présenter ?

Annemarie de Colmar. Amoureuse de la petite reine sous toutes ses formes (vélo droit, couché, cargo, pliant…). Je milite pour que la bicyclette devienne un mode de déplacement à part entière et suis une Continuer la lecture →