Philippe et son Mundo

philippe-et-son-mundo_01C’est aujourd’hui Philippe qui nous présente son Yuba Mundo. Ce vélo a été conçu par Benjamin Sarrazin, un Français installé en Californie qui avait auparavant participé à la création de l’XtraCycle. Après avoir voyagé à travers le monde lors de sa jeunesse, le jeune entrepreneur décide de fabriquer un vélo utilitaire destiné aux paysans des pays en voie de développement, capable de transporter 250 kg, robuste et ne nécessitant pas un entretien et des pièces spécifiques. Aujourd’hui, le Mundo fait également le bonheur des Occidentaux, mais la société Yuba n’oublie pas son but initial en co-finançant par exemple l’expédition de vélos en Tanzanie.

PCB : Une phrase pour te présenter ?

Philippe, 44 ans, père de famille divorcé, militant cycliste.

PCB : Comment en es-tu venu au vélo cargo ?

Philippe : J’avais déménagé et je m’étais (un peu) éloigné de l’école de ma fille. Faire le trajet 4 fois par jour à pied la fatiguait trop, il fallait donc y aller à vélo. Comme il n’était pas possible Lire la suite

François et son Ute

francois-et-son-ute_01Après Marc et son kit Xtracycle, voici le deuxième cargo à arrière allongé (long tail) de notre série d’interviews. C’est aujourd’hui François qui nous présente l’utilisation familiale de son Kona Ute.

PCB : Une phrase pour te présenter ?

François, 34 ans, marié, 3 jeunes garçons. Et autant de vélos. J’habite aux confins du Val-de-Marne, et travaille sur Paris.

PCB : Comment en es-tu venu au vélo cargo ?

François : Un soir de juin dernier, nous dressions en couple les possibilités de dépose de la marmaille dans leurs écoles respectives pour les plus grands et chez la nourrice, pour le plus petit. Je souhaitais m’en charger pour les deux plus jeunes, mais sans avoir à faire à pieds avec les trajets entre maison-école-nourrice-maison, puis vélo. Pas plus envie que cela de prendre la remorque Croozer que nous utilisons pour les grandes ballades, et de devoir repasser chez moi la déposer. Et là, moment de grâce Lire la suite

Clément et son Bakfiets

clement-et-son-bakfiets_01Après la pétulante Ilse, nous vous présentons cette semaine un autre utilisateur du célèbre cargo bike hollandais. Si vous croisez un gros camion rouge capable d’escalader les trottoirs, de faire du wheeling ou des bunny-up, pas de doute, vous êtes bien en présence de Clément et de son Bakfiets.

PCB : Une phrase pour te présenter ?

Clément, la trentaine, marié, avec deux enfants, résidant à Maisons-Alfort (94). Je travaille à Paris et les deux enfants y ont leur école et nounou. Je sais ça fait deux phrases (trois avec celle-ci).

PCB : Comment en es-tu venu au vélo cargo ?

Clément : Ce fut un cheminement progressif et logique. Pragmatique (bien que non dénué de passion !). Dans un premier temps, habitant une grande ville de province, je m’étais mis au vélo en tant que moyen de locomotion car c’était le plus rapide et pratique. A la naissance de mon premier enfant, j’ai profité Lire la suite

Jérôme et ses Bullitts

jerome-et-ses-bullitts_01Nous avons le plaisir cette semaine de vous présenter l’interview d’un précurseur en la personne de Jérôme, certainement le plus grand fan du Bullitt en France puisqu’il a été le premier utilisateur en France, qu’il utilise son propre Bullitt pour son travail, et a participé aux Championnats Danois de Cargo-Bikes.

PCB : Une phrase pour te présenter ?

Jérôme G. Demuth aka 1984 sur le forum Vélotaf.

38 ans. Mari, père (3x), artiste, coursier, revendeur de Bullitt et tutti quanti.

PCB : Comment en es-tu venu au vélo cargo ?

jerome-et-ses-bullitts_02Jérôme : Mon fils A., à l’approche de ses 5/6ans était de plus en plus mal à l’aise sur un siège arrière sur porte-bagage, le Trail Gator pas assez “sécurisant” pour des trajets urbains avec un père qui aime “rouler” ;) et le déménagement d’un F3 au 9eme étage à une maison m’autorisait le fait Lire la suite

Marc et son kit Xtracycle

marc-et-son-kit-xtracycle_01Cette semaine, nous interviewons Marc, utilisateur d’un kit Xtracycle. Ce système permet de transformer un simple vélo en vélo cargo. Si le vélo ne vous a pas ruiné, le kit vous permettra de monter un vélo cargo pour quelques centaines d’euros de plus, ce qui lui confère un bon avantage face aux versions qui vous ont déjà été présentées ici et qui chiffrent plus souvent autour des 2000€…. Mais laissons Marc vous présenter la chose :

PCB: Une phrase pour te présenter ? 

Marc, informaticien, 46 ans, dans une grosse ville du Sud

PCB: Comment en es-tu venu au vélo cargo ?

Marc : Vélotaffeur depuis 3 ans sur un VTT de grande Lire la suite

Thierry et son triporteur Nihola

Après trois présentations bien sympathiques d’utilisateurs de biporteurs, merci à eux, cette semaine nous laissons s’exprimer un cycliste sur trois roues en la personne de Thierry. Les a priori de l’encombrement et d’une vitesse de croisière moins importante exposés par certains ne sont pas forcément les premiers critères de choix des autres. Il convenait donc de donner la parole à un utilisateur quotidien conquis par la version triporteur du vélo cargo. Il faut de tout pour faire un monde :) Et vous allez voir qu’un triporteur n’a rien à envier aux biporteurs!

En famille.

PCBM: Une phrase pour te présenter ?

Thierry, 51 ans, marié 2 enfants résidant à Pavillons sous Bois (93).

PCBM:Comment en es-tu venu au vélo cargo ?

Thierry: C’était il y a 6 ans, mes filles était encore petites et je recherchais un moyen simple pour les emmener à l’école et faire les courses. Et puis j’ai profité de mon anniversaire pour réaliser ce rêve.

PCBM: Quand/comment as-tu passé le pas ?

Thierry: Cela n’a pas été trop douloureux. J’avais mis Lire la suite